SSI Autocruiser

SSI Autocruiser – para um transporte interno eficiente
Está em busca de uma alternativa eficiente e ao mesmo tempo econômica para preencher a lacuna existente entre as empilhadeiras e as esteiras transportadoras? O sistema SSI Autocruiser é o mais indicado. O sistema é projetado para throughputs pequenos a moderados e alcança sua máxima rentabilidade com até 600 transportes por hora.

Ele consegue transportar mercadorias de até 30 kg com uma área de 600 x 400 milímetros, alcançando a velocidade de 1 metro por segundo. Os funcionários carregam e descarregam os carros manualmente nas estações de trabalho.

Simples, seguro e facilmente expansível
Graças à utilização sobre trilhos, o sistema não é apenas facilmente expansível, como também é adequado para grandes distâncias. Esta solução de transporte é extremamente eficiente em termos de energia. Apenas os modelos Cruiser são motorizados e carregam suas baterias ao longo do percurso ou durante o recebimento e entrega dos contêineres. Desta forma, o sistema SSI Autocruiser constitui uma solução de transporte altamente eficiente em termos de consumo de energia.

SSI AUTOCRUISER – A SOLUÇÃO INTELIGENTE E ECONÔMICA PARA O TRANSPORTE INTERNO

  • Dispensa a necessidade do sistema de controle central

  • Sem fiação ao longo dos percursos

  • Estrutura robusta com baixo custo de manutenção

  • Comissionamento simples com necessidade mínima de treinamento

  • Especificação simples do destino mediante cartões com códigos de barras

  • Fácil expansão e alteração do layout

  • A performance do sistema SSI Autocruiser pode ser adaptada às suas necessidades de forma rápida e simples. O desempenho pode ser aumentado ou diminuído mediante acréscimo ou retirada de veículos.

Seu design econômico, flexível e robusto, torna o sistema SSI Autocruiser uma opção interessante para uma grande variedade de aplicações:

  • Conexão entre as áreas de produção e o armazém

  • Fornecimento de ferramentas e equipamentos para outros  funcionários e máquinas

  • Conexão das linhas de produção

  • Interligação de edifícios

  • Manuseio de produtos especiais em centros logísticos

  • Manuseio das devoluções nos centros logísticos

O planejamento dos percursos é simples e descomplicado. Além de trilhos retos e curvos, é possível instalar agulhas e elevadores. Estes componentes asseguram que o sistema se mantenha sempre flexível e ampliável.

O sistema SSI Autocruiser não precisa de PLC nem de computador para localizar seu destino. Cada veículo está equipado com um pequeno bolso onde cartões de destino são inseridos. Durante o carregamento do veículo é incluído um cartão de destino com especificações, tais como, “armazém de produtos acabados” ou “expedição”. O destino é impresso como código de barras no cartão. Este cartão é lido por um leitor de códigos de barras em cada bifurcação do percurso para garantir que o cruiser siga a rota correta.

O comissionamento do SSI Autocruiser é realizado de forma rápida, eficiente e econômica. A reprogramação das agulhas passa a ser uma tarefa extremamente simples mesmo em caso de alterações posteriores de percursos ou de ampliações do sistema.

Graças aos seus baixos custos de investimento e à redução dos custos em 50%, quando comparado com sistemas convencionais de esteiras transportadoras, o SSI Autocruiser proporciona uma rápida recuperação dos custos.

  • Dispensa a necessidade do sistema de controle central

  • Redução dos custos em 50% nos transportes internos

  • Operação simples

  • Especificação simples do destino mediante cartões com códigos de barras

  • Conceito expansível e ampliável

  • Possibilidade de alteração do layout

  • Sem fios ao longo dos percursos

  • Nenhum sistema pneumático no sistema

  • Todos os componentes são alimentados com uma tomada monofásica usual de 110-240V

  • Custos baixos

  • Estrutura robusta com baixo custos de manutenção

  • Comissionamento simples com necessidade mínima de treinamento, manutenção extremamente reduzida

GALERIA DE FOTOS

O sistema SSI Autocruiser da SSI SCHÄFER é uma alternativa eficiente e ao mesmo tempo econômica para preencher a lacuna existente entre as empilhadeiras e o sistema convencional de esteiras transportadoras. O sistema é projetado para throughputs pequenos a moderados e alcança sua máxima eficiência em até 600 transportes por hora.

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