Standardizare şi securitatea datelor

Însă interconectarea merge şi mai departe. Rob Schmit, EVP Technology & Innovation la SSI SCHÄFER , dă un exemplu: „Un pachet care iese din depozit poate purta asupra sa toate informaţiile esenţiale: conţinut, stare, destinaţie, origine şi aşa mai departe. Informaţiile merg până acolo, încât la încărcarea în mijlocul de transport pachetul îi poate „spune” transportatorului care efectuează livrarea unde trebuie descărcat pe traseu şi cum trebuie încărcat în condiţii optime.”

Aceasta înseamnă că trebuie efectuat un schimb de date dincolo de graniţele companiei. Dar acest schimb de date aduce cu sine o serie de provocări. Cele mai mari sunt lipsa standardizării şi securitatea datelor.

„Pe parcursul întregului lanţ valoric trebuie să existe un schimb de date între diferite companii”, explică Thilo Jörgl, redactorul şef al revistei de specialitate Logistik heute (Logistica astăzi). „Furnizorii de sisteme închise pentru intralogistică se vor confrunta cu probleme, deoarece ei îngreunează sau chiar împiedică acest schimb de date.”

În epoca Industriei 4.0 este necesară o standardizare a sistemelor. „Piaţa va impune cât de curând standarde deschise”, afirmă Rob Schmit cu convingere. „Însă aspectul securităţii datelor încă nu este rezolvat. De aceea un astfel de standard ar trebui să fie implementat la nivelul mai multor companii.”

Există deja iniţiative în acest sens din partea companiilor şi a Guvernului Federal al Germaniei pentru soluţionarea acestei probleme. Aceasta înseamnă că datele nu vor mai fi stocate doar pe serverul intern, de înaltă securitate, al firmei, ci şi în cloud, o altă componentă importantă a Industriei 4.0.

[---Error_NoJavascript---]