Chaque seconde, une nouvelle voiture est équipée de systèmes mécatroniques pour les portes, les sièges ou les moteurs électriques de Brose. Et, plus de 80 fabricants et 40 fournisseurs comptent sur les performances de l'entreprise internationale. Cette performance haut de gamme nécessite une fiabilité absolue de tous les processus, notamment en raison de l'augmentation constante du nombre de nouveaux développements et d'articles. Autant de bonnes raisons de restructurer la logistique et l'approvisionnement de la production sur le deuxième site de production – et de concentrer les capacités de stockage. Le grand objectif de Brose - une usine sans chariot élévateur.
Étant donné qu'une opération de production fiable est la clé de Brose, la solution devait être précise. L'introduction de trains de remorqueurs pour acheminer les produits vers l'usine de production a permis un processus d'automatisation fiable. Les processus intralogistiques, y compris le chargement des trains de remorqueurs, sont tous entièrement automatisés pour le fournisseur automobile de renommée mondiale. L'innovation du concept de flux de matières est apparente dans le périmètre fonctionnel de SAP EWM, un concept inégalé dans l'industrie. Il comprend la récupération séquencée des produits et leur mise à disposition est basée sur les besoins et le chargement entièrement automatisé des bacs pour les trains de remorqueurs. Il a été intégré à l'infrastructure SAP existante, qui est précisément adaptée aux besoins de Brose.
Pour répondre aux exigences logistiques spécifiques des trains de remorqueurs, un outil de planification complet a été conçu en collaboration avec l'Université technique de Munich. En tant que partenaire SAP certifié, SSI SCHÄFER l'a mis en œuvre directement dans SAP EWM. Le résultat est un timing fiable et pré-planifié des trains de remorqueurs basé sur plusieurs variables, y compris les shifts de travail, les pauses ou les itinéraires dans un horaire donné.
Le processus en aval et le contrôle de l'usine sont effectués via SAP. De plus, un entrepôt grande hauteur à 5 allées et un système transstockeur miniload à 7 allées abritent les différentes pièces automobiles pour le stockage jusqu'à ce qu'elles soient nécessaires à la fabrication. De nombreux composants du système de convoyage, ainsi que l'utilisation d'applications robotiques pour la dépalettisation automatisée, garantissent une efficacité de processus élevée dans le flux de matériaux.
