Hoogwaardig logistiek centrum voor componenten voor machinebouw
Het Europese logistieke centrum van Misumi in Frankfurt is uitgerust met de nieuwste technologie van SSI SCHÄFER, die in 2020 is geïmplementeerd. Misumi, de wereldwijde fabrikant en toonaangevende leverancier van mechanische componenten voor speciale machines, heeft een geïntegreerde oplossing in gebruik genomen die uitzonderlijk krachtige materiaalverwerkingsfuncties en permanente systeembeschikbaarheid biedt. Misumi kan nu het toenemende aantal orders efficiënt verwerken. Terwijl de activiteiten gewoon doorgingen, werd het bestaande magazijn uitgebreid tot zijn volledige capaciteit en ontwikkeld tot een sterk geautomatiseerd consolidatie- en cross-dockingcentrum.
“It's all about time” is het motto van Misumi en onderstreept de cruciale rol die tijd speelt in de bedrijfsactiviteiten van het bedrijf, dat in 1963 in Tokio werd opgericht. Misumi is een wereldwijde leverancier van op maat gemaakte mechanische onderdelen en standaardonderdelen voor de industrie, met name voor speciale machines. Klanten kunnen kiezen uit een portfolio van 17 miljoen onderdelen van verschillende fabrikanten of hun gewenste onderdeel samenstellen uit meer dan 100.000 basiscomponenten, zelfs voor een batchgrootte van 1. Deze zogenaamde make-to-order (MTO)-componenten maken meer dan 50% uit van de bedrijfsactiviteiten van Misumi. Het bedrijf hanteert het cross-dockingprincipe voor de omzet van zijn voorraad: zodra de producten worden ontvangen, worden ze samengevoegd met de bestaande voorraad en nog dezelfde dag verzonden naar klanten in Duitsland en de rest van Europa.
Maximaliseren van magazijncapaciteit en optimaliseren van ruimtegebruik voor korte levertijden
Snelheid, oftewel een korte levertijd, is een van de belangrijkste troeven van Misumi. Innovatiecycli zijn bovendien aanzienlijk korter dan voorheen, met name in de machinebouw, waardoor marktpartijen minder tijd hebben voor productontwikkeling en hun componenten sneller nodig hebben. Misumi levert zijn klanten normaal gesproken binnen een week speciale componenten die in Azië zijn geproduceerd. “Hoe hoger onze voorraadniveaus, hoe korter de gemiddelde levertijd”, legt Jörg Gonnermann, General Manager Logistics Service Platform bij Misumi Europa GmbH, uit. “Als eerste stap was het daarom belangrijk om de magazijncapaciteit aanzienlijk te vergroten.” Dit bracht Misumi en SSI SCHÄFER in 2018 samen toen SSI SCHÄFER, als onderdeel van een materiaalbehandelingsproject, een 4-laags R 3000 modular shelving systeem om de magazijncapaciteit bij Misumi met een factor 6 te vergroten. Het modulaire rekkensysteem heeft een afmeting van 45 m x 48 m en maakt optimaal gebruik van het 10 m hoge gebouw, waardoor er ruimte is voor maximaal 250.000 artikelen. Het compacte shuttle-magazijn, dat later werd toegevoegd, heeft ondertussen bijgedragen aan een verhoging van de opslagcapaciteit tot 450.000 artikelen. Misumi heeft nu zijn voorraadniveaus aanzienlijk verhoogd en kan standaardonderdelen veel sneller dan voorheen aan zijn klanten leveren, omdat deze rechtstreeks vanuit het magazijn aan de MTO-artikelen kunnen worden toegevoegd.
Aangepaste automatisering
De B2B-activiteiten van Misumi worden gedomineerd door e-commerce: ongeveer 75% van de bestellingen wordt momenteel verwerkt via het eigen e-commerceplatform. Door de sterke groei van e-commerce, aangedreven door digitalisering in de machinebouw (Industrie 4.0), is het aantal door Misumi verwerkte klantorders in de loop der jaren aanzienlijk toegenomen. Om dit toenemende aantal bestellingen nog efficiënter te kunnen verwerken, koos Misumi voor een sterk geautomatiseerde oplossing die meer magazijncapaciteit zou bieden en tegelijkertijd voldoende ruimte zou bieden voor toekomstige groei. Het automatiseringsconcept van SSI SCHÄFER kwam al snel ter sprake en overtuigde Misumi ter plekke. "Het concept ging zeer gedetailleerd in op onze eisen en keek naar hoe we de hoogste mate van procesefficiëntie konden bereiken en de beschikbare ruimte optimaal konden benutten. Het hield ook rekening met ergonomische aspecten van de werkplekken en zorgde voor een hoge mate van flexibiliteit in het gebruik van het systeem“, herinnert Gonnermann zich. ”Aan onze veeleisende eisen werd volledig voldaan en we kregen zelfs een aantal nuttige extra functies." SSI SCHÄFER realiseerde de volledige materiaalbehandelingsoplossing met eigen middelen: modulair rekkensysteem, shuttlesysteem, transportsysteem, retourneerbare containers tot werkstations, logistieke software en ten slotte klantenservice en ondersteuning.
Hoogwaardige logistiek voor meer efficiëntie
Ondanks de beperkte beschikbare ruimte kon met de materiaalbehandelingsoplossing de verschillende werkstations en magazijnruimtes perfect met elkaar worden verbonden. Misumi is nu de trotse eigenaar van een open en krachtig materiaalstroomsysteem dat voldoende buffercapaciteit heeft om de ordervolumes te verwerken die gedurende de dag fluctueren. Het hart van het systeem wordt gevormd door het shuttle-magazijn, dat volledig geautomatiseerde opslag mogelijk maakt en dankzij het compacte ontwerp optimaal gebruik maakt van de beschikbare ruimte. SSI SCHÄFER installeerde het shuttle-magazijn, dat werd gebouwd met 580 ton staal en ruimte biedt aan 66.000 containers, eind 2019. Momenteel bevat het 200.000 artikelen verdeeld over 10 gangpaden en 22 niveaus en beslaat het een oppervlakte van 39 m x 46 m. Het enkelvoudige niveau SSI Cuby shuttle, die zowel containers als kartonnen dozen kan verwerken, wordt gebruikt in het shuttle-magazijn. Misumi gebruikt ongeveer 56.000 LTF 6280 retourcontainers uit het SSI SCHÄFER-assortiment. Hiervan worden er ongeveer 46.000 gebruikt als voorraadcontainers in het shuttle-magazijn, terwijl de rest wordt gebruikt voor het consolideren van bestellingen. Twee liften, geïnstalleerd aan de voorkant van elke gang, zorgen voor een hoge technische prestatie van het systeem en een hoge mate van betrouwbaarheid in het shuttle-magazijn. Het transportsysteem verbindt de twee magazijngebieden met de verschillende werkstations – zowel op de begane grond als op het stalen platform – en elimineert zo bijna alle loopwerk. Het systeem omvat ook zes transportlussen – drie lussen boven elkaar, per niveau – waarop de opslag-, ophaal- en lege containers worden getransporteerd en verdeeld tussen de opslag-, pick- en verzend-/verpakkingslocaties. Het shuttle-magazijn en het transportsysteem worden aangestuurd door de WAMAS® logistieke software van SSI SCHÄFER.
Het stalen platform van 825 m², waarop de orderverzamelzone zich bevindt, ligt voor het shuttle-magazijn. Op het platform staan de vijf ergonomische Advanced Pick Stations twee niveaus, die worden gebruikt voor het orderpicken, bevinden zich; deze stations zijn gekoppeld aan het shuttle-magazijn. Elk werkstation kan tot zes orders tegelijkertijd verwerken, met een snelheid van maximaal 1.000 picks per uur. Indien nodig kunnen er twee extra werkstations aan de pickstations worden toegevoegd. Medewerkers worden begeleid door een lichtsignaal dat hen gefocust houdt op het orderverzamelproces. Deze aanpak heeft bij Misumi geleid tot een spectaculaire toename van de ordersnelheid en -kwaliteit, terwijl het foutenpercentage tot bijna nul is teruggebracht. De goederenontvangst- en verzendingsruimtes bevinden zich onder het stalen platform op de eerste verdieping. “Over het algemeen zijn de doorlooptijden verbeterd en zien we een sterke toename van de productiviteit”, constateert Gonnermann. “In het ideale scenario doorloopt een bestelling ons logistieke centrum in minder dan 60 minuten.” Een bijkomend voordeel: de werking van het systeem is nu veel beter te voorspellen en het is nu mogelijk om een zeer gedetailleerd plan op te stellen voor de dagelijkse volumes.
Het systeem werd in april 2020 in gebruik genomen. De introductie van automatisering kwam op het juiste moment, ook al maakten de omstandigheden aan het begin van de COVID-19-pandemie in 2020 de zaken moeilijker. De nieuwe oplossing voor materiaalbehandeling biedt veel meer flexibiliteit in de personeelsplanning, zonder overlappende diensten. “De werkstappen zijn ideaal gestructureerd, zodat onze medewerkers snel vertrouwd waren met de nieuwe workflows”, zo beschrijft Gonnermann de introductiefase.
Transparante en efficiënte materiaalstromen
De op maat gemaakte componenten komen 's ochtends per luchtvracht aan op de luchthaven van Frankfurt en worden per vrachtwagen naar het logistieke centrum van Misumi gebracht. Op de acht goederenontvangstwerkplekken worden de pallets met behulp van een cross-dockingprocedure uitgesorteerd, verdeeld over containers en tijdelijk opgeslagen in het shuttle-magazijn. De pallets hebben enkele duizenden individuele posities voor een groot aantal verschillende klanten. De goederen worden op de eerste vier werkplekken gesorteerd op klantspecifieke MTO-goederen en goederen voor opslag. De MTO-artikelen worden in containers verpakt en naar het shuttle-magazijn getransporteerd totdat de bestelling is voltooid. De goederen voor opslag worden doorgestuurd naar een van de vier overige werkstations, waar de artikelen worden gesorteerd voor opslag in het modulaire rekkensysteem of in het shuttle-magazijn. Zodra deze beslissing is genomen, worden de goederen via het transportsysteem naar het betreffende magazijngedeelte gebracht. Het picken van de goederen voor opslag gebeurt ofwel handmatig in het modulaire rekkensysteem met 4 niveaus, ofwel volgens het goods-to-person-principe in de pickstations die zijn gekoppeld aan het shuttle-magazijn. Zodra het picken van alle orderartikelen is voltooid, start het magazijnbeheersysteem het ophalen. Het transportsysteem brengt de containers naar een van de verzendwerkstations, waar de artikelen uit de containers worden gehaald, in een doos worden verpakt, klaar worden gemaakt voor verzending en worden overgedragen aan het koeriersbedrijf.
Permanente beschikbaarheid van het systeem
Hoewel het systeem in gebruik is genomen en het project is afgerond, is de samenwerking tussen Misumi en SSI SCHÄFER nog lang niet ten einde. De twee bedrijven blijven nauw samenwerken in het kader van het servicecontract. SSI SCHÄFER heeft alle service- en onderhoudswerkzaamheden aan het systeem gedurende de eerste twee jaar na de oplevering op zich genomen om een continue werking van het systeem te garanderen. Preventief onderhoud wordt uitgevoerd door speciaal opgeleide servicetechnici met behulp van SSI CMMS, het geautomatiseerde onderhoudsbeheersysteem. SSI CMMS is een elektronisch serviceportaal dat onderhouds- en reparatiewerkzaamheden efficiënt controleert en bewaakt. Alle relevante informatie kan worden opgeslagen, geconsolideerd en gevisualiseerd om op feiten gebaseerde inzichten te verschaffen in de status van het systeem. Eventuele storingen en slijtage kunnen tijdig worden opgespoord en verholpen. “Sinds onze eerste kennismaking met SSI SCHÄFER hebben we hen leren kennen als een uiterst betrouwbare en professionele partner die ook na de inbedrijfstelling volledige controle heeft over de processen”, vat Gonnermann samen.