Casus DM

De drogisterijketen dm heeft een gesloten containerretourcyclus opgezet met kunststof bakken uit de productlijn containers van SSI SCHÄFER. De robuuste bakken worden gebruikt voor opslag, orderverzamelen en transport en bieden dm talrijke voordelen en besparingsmogelijkheden.

Shop delivery - One box for the entire flow of goods at dm

Succesfactor Kunststof Containers

De drogisterijketen dm heeft een gesloten containerretourcyclus opgezet met kunststof bakken uit de productlijn containers van SSI SCHÄFER. De robuuste bakken worden gebruikt voor opslag, orderverzamelen en transport en bieden dm talrijke voordelen en besparingsmogelijkheden. Door regelmatige bestellingen tot 60.000 containers per jaar kan dm het systeem voortdurend uitbreiden. SSI SCHÄFER heeft zich in de loop van tientallen jaren bewezen als een competente en betrouwbare implementatiepartner voor dm.

Ze behoren tot de meest beproefde hulpmiddelen voor organisatie, opslag en vervoer - en het zijn de meest duurzame en duurzame ladingdragers: plastic containers. Vanwege hun kenmerken dringen ze al tientallen jaren door op de markt - met steeds meer toepassingsgebieden, concepten en vraag. De kistenindustrie kent een gemiddelde jaarlijkse groei van vier tot vijf procent. Er zijn talrijke redenen voor deze groei: "Een toenemende mate van automatisering in de intralogistiek, transportketen- en kostenoptimalisatie, alsmede een toenemend milieubewustzijn zijn de belangrijkste drijfveren voor een hoge marktacceptatie en vraag", verklaart Josef Kendl, Senior Sales Manager Containers en Stellingsystemen bij SSI SCHÄFER, Wels. De toenemende automatisering stelt hogere eisen aan ladingdragers. De plastic container zet zijn triomftocht voort. Geautomatiseerde systemen bereiken hogere pick rates, betere beschikbaarheid, en lagere foutpercentages in vergelijking met kartonnen dozen en verouderde niet-conforme containers met plastic containers ontworpen voor industriële toepassingen.

Een begin 2018 door het Fraunhofer-instituut voor bouwfysica gepubliceerde studie over de koolstofvoetafdruk van statiegeldcontainers onderstreept deze beweringen. Uit het voorbeeld van verpakkingssystemen voor het vervoer van groenten en fruit blijkt dat de uitstoot van broeikasgassen voor de plastic verpakkingen voor meermalig gebruik 60% lager is dan voor wegwerpverpakkingen van karton. Reeds in de zesde cyclus veroorzaken statiegeldtransportsystemen lagere broeikasgasemissies per cyclus. Bovendien bieden zij talrijke voordelen op het gebied van flexibele schaalbaarheid op product-, kwaliteits- en kwantiteitsniveau, opeenvolgende automatiseringsstappen of geoptimaliseerde behandelingsprocessen in operationele processen en investeringszekerheid op lange termijn. Een goede referentie voor deze strategie is dm drogerie markt GmbH, Wals. De in 1976 opgerichte onderneming is de Oostenrijkse dochteronderneming van dm-drogerie markt GmbH & Co KG, die thans in 13 Europese landen aanwezig is, voornamelijk in Zuidoost-Europa, met meer dan 3.500 winkels. De onderneming heeft haar hoofdkantoor in Karlsruhe, Duitsland.

Over het project

Bijna vanaf het begin, al meer dan een kwart eeuw, vertrouwt dm op kunststof bakken voor zijn eigen logistieke verwerking. "Ik kom vaak containers tegen met ons oude logo", zegt Herbert Scheiblauer, Manager Transports & Warehouse Organisatie dm Oostenrijk. "Het logo veranderde eind jaren negentig." In de jaren negentig leverde SSI SCHÄFER al de eerste kunststof bakken aan dm. In 1989 bundelde de drogisterijketen zijn opslag voor de Oostenrijkse markt in een distributiecentrum in Enns, Opper-Oostenrijk. Inmiddels worden in het centrum tot 14.000 hypermoderne drogisterijartikelen op het gebied van gezondheid en schoonheid, baby, foto en huishouden opgeslagen, alsmede delen van het aanvullende assortiment zoals diervoeding, klein textiel en seizoensartikelen. Vandaag bevoorraadt het alle 389 Oostenrijkse dm-vestigingen en acht distributiecentra in Centraal- en Oost-Europa.

De aanhoudende groei en de uitbreiding van dm na de val van het IJzeren Gordijn leidden tot voortdurende uitbreiding en optimalisering van de processen. De eerste fundamentele uitbreiding van het logistieke centrum vond plaats in 1995. In 2009 werd een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn voor pallets en containers ingericht als voorbereiding op toekomstige Logistiek 4.0-eisen. Na positieve ervaringen in eerdere projecten van dm met de marktleider voor kunststof bakken en containers en zijn uitstekende referenties kreeg SSI SCHÄFER de opdracht voor de staalconstructie van de installatie met 57.400 containeropslagplaatsen en 3.200 palletopslagplaatsen.

Om continue processen voor de orderafhandeling te garanderen, heeft SSI SCHÄFER de besturing van alle componenten in het magazijn in de logistieke software WAMAS® geïntegreerd. Naast de basisuitrusting van het magazijn bestelde dm nog eens 60.000 kunststof bakken bij SSI SCHÄFER. "Met het gebruik van bakken streven we nu uniforme normen na, van de interne automatisering tot de distributie naar de winkels", legt Herbert Scheiblauer uit. "Hun uitgebreide productassortiment voor containers, de flexibiliteit van de productie en de stipte levering van grote hoeveelheden, naast de kwaliteit van hun kunststof bakken, maken SSI SCHÄFER tot een betrouwbare partner aan onze zijde."

Het SSI SCHÄFER assortiment opslag-, orderverzamel- en transportbakken omvat meer dan 2.000 verschillende types, uitvoeringen en afmetingen. Het gamma strekt zich uit van halfopen opslagbakken, stapelbare transportbakken en stellingbakken tot opvouwbare/opvouwbare boxen en euroformaat containers tot nestbare opslag- en transportbakken en bakken en containers van plaatstaal. "Voor elke toepassing en elk toepassingsgebied de juiste container", vat Josef Kendl samen, die dm ook als projectleider ondersteunt. "Allemaal gemaakt van recyclebare materialen."

dm Oostenrijk koos voor het containertype FKE 6320 met de basisafmetingen 600 x 400 x 320 mm als basis voor de interne orderproductie en het retoursysteem. De robuuste polypropyleen container uit de serie opvouwbare/opvouwbare plastic boxen heeft een inhoud van 65 l en voldoet of overtreft de strenge eisen van de verpakkingsvoorschriften voor meermalige transportcontainers. SSI SCHÄFER heeft in de FK-serie vijf verschillende standaardbakken op de markt gebracht - drie bakken van 600 x 400 mm met zijhoogten van 285, 300 en 320 mm, alsmede twee bakken van 800 x 600 mm met zijhoogten van 320 en 450 mm. Zoals alle standaard kunststof bakken van SSI SCHÄFER zijn deze exact afgestemd op de afmetingen van de europallets. De vaste, sterke bovenrand van de FKE 6320 garandeert een hoge torsiesterkte en veilig stapelen - met of zonder deksel. De versterkte geribbelde bodem is bij uitstek geschikt voor automatische systeembehandeling. Sterk genoeg voor een stabiele hoekondersteuning in het geautomatiseerde miniload-systeem (AMS), stil en soepel op het containertransportsysteem, compatibel en flexibel voor rastergrepen en toebehoren zoals 2-delige handige scharnierdeksels, afdekkappen, trolleys zoals de Roll-Fix, en de rolplaat bieden op korte en lange termijn een meerwaarde voor de gebruiker in een groot aantal interne en externe processen. De gebruiksmogelijkheden zijn eindeloos en zorgen voor een efficiëntere afhandeling. Bovendien ondersteunen ze de vermindering van deCO2-voetafdruk van de gebruiker met elk gebruiksjaar!

Voordelen die dm Oostenrijk intensief gebruikt en consequent uitbreidt. "De orderstructuren van de filialen worden steeds gedetailleerder", benadrukt Herbert Scheiblauer. "Tegelijkertijd volgen wij een scheidingsstrategie in opslag en distributie. Het systeem met retourcontainers stelt ons in staat een gedetailleerde bestelling veilig en schadevrij bij onze vestigingen af te leveren." De FKE 6320's fungeren als bron- en doelcontainer voor opslag en picking in het Enns-distributiecentrum. De transportbandtechnologie leidt de broncontainer automatisch van het AMS naar de respectieve werkstations volgens het principe goederen-naar-persoon. Daar worden tot 3.500 orderposities per uur uitgenomen en direct in de doelcontainers gepickt, die tevens als transportcontainers dienen. Automatische containeropzetters zorgen ervoor dat de werknemer gebruiksklare containers ontvangt. "Met kartons zouden we niet alleen moeten afrekenen met voortdurende inkoopkosten en veel verpakkingsafval in de filialen," legt de Transport & Warehouse Organizer uit. "Gezien de hoge mate van scheiding van orders zouden we ook aanzienlijke problemen hebben met het palletiseren volgens de eisen van de branche. De pallets met dozen konden door een gebrek aan stabiliteit nauwelijks op elkaar worden gestapeld zonder de laagste delen te beschadigen. Bovendien zou het verdelen ervan achterin een vrachtwagen een enorme hoeveelheid laadruimte verspillen."

Dit is anders met de plastic containers. De doeldozen worden op bestelling gevuld, via transportbandtechnologie automatisch uit de verzamelstations verwijderd en naar consolidatiestations geleid waar ze worden verwijderd, op pallets gestapeld en ten slotte geladen voor levering aan de filialen. Na de opslag van de artikelen vouwen de takken de transportcontainers op om ruimte te besparen. Ten slotte worden de containers opgehaald en op tijd teruggebracht naar het logistieke centrum, waardoor de kringloop van het retoursysteem wordt gesloten. "Met de containers uit de FK-serie kunnen we ons volume aan teruggestuurde lege containers met ongeveer 80% verminderen", legt Josef Kendl uit. "Uiteraard ondersteunt het gebruik van retourcontainers ook het concept van duurzaamheid."

Tegen deze achtergrond heeft dm Oostenrijk de afgelopen decennia met succes het recyclingsysteem met statiegeldcontainers uitgerold in regionale bedrijven in heel Zuidoost-Europa. Inmiddels consolideren de Oostenrijkers de vraag van nog eens tien van de 13 Europese vestigingen van dm en plaatsen zij eenmaal per jaar een gezamenlijke bestelling bij SSI SCHÄFER. Sinds het begin van de jaren 2000 levert de marktleider in containers jaarlijks tussen de 40.000 en 60.000 opslag- en transportcontainers aan dm Oostenrijk. Intussen zijn in de regionale bedrijven in totaal tussen 600.000 en 800.000 FKE 6320 containers in omloop - ongeveer de helft daarvan alleen al in het dekkingsgebied van dm Oostenrijk. "De containers zijn begeerd en worden hier en daar uit de kringloop gehaald en verduisterd," geeft Herbert Scheiblauer toe. "De constante vraag is echter vooral het gevolg van voortdurende groei, toegenomen procesautomatisering, orderpieken tijdens het pre-kerstseizoen en toenemende eisen van onze scheidingsstrategie in de toeleveringsketen. De containers zelf gaan tientallen jaren mee." Precies op tijd voor het hoogseizoen begint SSI SCHÄFER in oktober met de levering van de containers. "Absoluut op tijd - en uiterst flexibel als het gaat om leveringsdata, speciale verzoeken van individuele regionale bedrijven en eventuele nabestellingen", zegt Herbert Scheiblauer, Manager Transport en Magazijnorganisatie.

Niettemin: plastic verpakkingen zijn niet onverwoestbaar. Maar dm Oostenrijk heeft hier een oplossing voor. Beschadigde containers worden uit de kringloop gehaald en ter reparatie naar een vereniging zonder winstoogmerk gestuurd. "Een sociaal project," zegt Herbert Scheiblauer. "Hun medewerkers hebben van SSI SCHÄFER speciaal reparatiegereedschap gekregen en kunnen veel dozen herstellen." De rest van de containers gaat, samen met andere afgedankte en versleten containers die al tientallen jaren in gebruik zijn, naar een recyclingbedrijf waar ze tot grondstof voor nieuwe plastic containers worden verwerkt. "Al met al vormen de retourbakken de basis voor een efficiënt, duurzaam effectief totaalsysteem", vat Herbert Scheiblauer van dm drogerie markt GmbH samen. "Het is volledig schaalbaar, biedt veel operationele voordelen en veilig transport terwijl het aanzienlijke besparingen oplevert. Dit is volgens ons een succesfactor. SSI SCHÄFER heeft bewezen een betrouwbare partner te zijn in de langdurige zakelijke relatie met dm."

Indrukken van het partnerschap met DM

Vragen of opmerkingen?