Az alacsony emelő targoncák funkciócsoportjába tartozik minden olyan jármű, amely képes nagy teherhordókat mozgatni a talajhoz közeli átrakóállomások között. A rakomány felvétele teher- és kormánygörgőkkel felszerelt villával történik. Az emelőfogak magassága 200 mm-ig a talajjal párhuzamosan állítható, így a tehertartók ennek megfelelően emelhetők vagy süllyeszthetők.
A Magasemelő targoncák családba tartozó AGV-k legfeljebb 8,5 méteres emelési magassággal rendelkeznek, és lehetővé teszik a raklapok felszedését és alacsony magasságban lévő átrakó állomásokon történő elhelyezését. Alacsony vagy normál áruforgalommal járó raktárakban gazdaságos megoldást jelentenek a padló és a szállítórendszer vagy az alacsony raklapos állványok közötti euro-raklapok és hálós dobozok kezelésére.
A tolóoszlopos AGV (vezető nélküli) targoncák funkciócsoportja minden olyan járműtípust tartalmaz, amely lehetővé teszi a nehéz terhek nagy magasságban (10 m-ig) történő kezelését. A rakomány felvételéhez az oszlopot előre kell tolni, így a villa szabadon fekszik a jármű előtt, és le lehet engedni a talajra. A villa behúzásakor azonban a teher a kerékkarokon belül szállítódik, ami javítja a menetstabilitást és csökkenti az ellensúly szükségességét.
Az ellensúlyos AGV-k funkciócsoportba tartozó járműveket a járműbe integrált ellensúly határozza meg. A targonca súlya a rakomány ellensúlyaként működik. A járművek kiválóan alkalmasak nagy rakományhordozók felvételére. Szabad targoncafogakkal felszerelt felszereltségüknek köszönhetően az ellensúlyos targoncák áthelyezési helyeivel szemben támasztott követelmények kezelhetők.
A VNA kategóriába tartozó járműveket kifejezetten keskeny folyosós raktárakban való használatra fejlesztették ki. A keskenyfolyosós raktár különösen alkalmas magas raktárterület kihasználtság elérésére. Ez egyben speciális követelményeket is támaszt az ebben a környezetben használt AGV-kel szemben. Például a targoncáknak nincs mozgásterük egy szűk folyosós raktárban a jelentősen csökkentett folyosószélesség miatt. Ez az oka annak, hogy az autonóm navigációs keskenyfolyosós targoncát vagy a szállítási irányhoz képest 180 fokkal elforgatható, illetve oldalirányban ki- és behúzható villával, vagy emelőasztallal tervezték.
A platformos AGV-k ideálisak kocsik, kis ládák vagy polcok belső szállítására. A kompakt rakomány felszedése úgy történik, hogy a jármű saját emelési funkciójával aláhajt, majd felemeli a teherhordozókat. A járművek a legmagasabb szintű biztonsággal és maximális területi mobilitásukkal nyűgöznek le, pl. minden elképzelhető irányba utazhatnak.
A szállítópályás kategóriába tartozó AGV-k láncos, görgős vagy speciális szállítószalagokkal felszerelt AGV-rendszerek. Lehetővé teszik a raklapok gyors átvitelét az állandóan telepített szállítószalagokra. Ez gyorsítja és egyszerűvé teszi a raktáron belüli szállítást két átrakóállomás között. A különböző szállítószalag-magasságok érdekében ezek az AGV-k felszerelhetők emelő funkcióval vagy anélkül.
Ezek olyan AGV-k, amelyek szállítási műveletenként több rakodóegységet vagy raklapot tudnak szállítani. Ezek a járművek vagy villákkal képesek több teherhordozót egymásra vagy egymás mellé felvenni, vagy a szállítópálya kialakítása lehetővé teszi több teherfelvevő eszköz egymás mellett vagy egymás mögött történő felszedését. Ezeket viszont fel lehet szerelni láncos vagy görgős szállítószalagokkal.
A Lift & Carry kategóriába tartozó kompakt AGV-k projektspecifikus teherfelvevő berendezéssel vannak felszerelve. Kisméretű, kompakt rakományok szállítására tervezték, mint például kis rakományhordozók halom kocsikon, kis polcokon vagy hálós dobozokban. Jellemzően a Lift & Carry AGV-ket használják a termelésben, ha a kész gyártási tételt görgős deszkára rakott kis rakományhordozók formájában kell a szállítási részlegre szállítani.
A komissiózó funkciócsoporthoz tartozó AGV-k automatizálják az anyagszállítást a komissiózási folyamaton belül. Az automata vezérlésű raktári járművek lehetővé teszik a rakományhordozók autonóm cseréjét és a rendelések rangsorolását azáltal, hogy intelligens informatikai rendszerekhez kapcsolják őket. Ily módon az AGV-k optimalizált útvonalakat biztosítanak. A járműveket a személy-az áruhoz elv szerint használják, támogatva az ergonomikus illetve a többszörös komissiózást is.
Ha nehéz terhek raktáron belüli szállításáról van szó, a nehéz terhes kategóriájú szállító járművek jelentik az ideális megoldást. Lehetővé teszik különösen nehéz, alaktalan rakodóegységek szállítását, amelyek egy része a raktározási folyamat során meg kell változtassa a helyét. Beltérben akár 50 tonnás rakományt is képesek mozgatni. A szállítójárműveket a felszereltség terén is maximális rugalmasság jellemzi. A nagy teherbírású területen felszerelhetők emelőasztalokkal, görgős szállítószalagokkal vagy speciális teherfelvevő eszközökkel, például bilincsekkel vagy fogóval.
A futószalagos járművek lehetővé teszik a gyártási logisztikán belüli folyamatok automatizálását – a gyártási lépések láncolatától a mátrixgyártásig.
