Duurzame logistiek met en door IT

"Duurzame IT is meer dan alleen een energiebesparende server. Het gaat om intelligent en nuttig gegevensbeheer, bijvoorbeeld op het gebied van verkeer, energie of logistiek."
(Matthias Horx, futurologist)

Intralogistieke systemen worden steeds groter en complexer. De huidige rekenkracht van een moderne IT-infrastructuur voor magazijnen slaat nieuwe wegen in op het gebied van omvang en complexiteit en bereikt zo dimensies die een paar jaar geleden nog ondenkbaar waren.

Net als in het verleden blijft het basisprincipe van opslag de hoogst mogelijke efficiëntie. Alleen met efficiënte opslagsystemen kunnen bedrijven een concurrentievoordeel behouden en voldoen aan hoge eisen van klanten. Maar hoe wordt efficiëntie gedefinieerd in de huidige werkomgeving van de 21e eeuw? Het moderne concept van efficiëntie gaat verder dan economische parameters - in de richting van een ecologische, holistische en dus duurzame benadering.

De optimalisatie van economische en ecologische evenwichten is altijd afhankelijk van de huidige mogelijkheden en toekomstige vooruitgang. De vraag in hoeverre efficiëntie- en effectiviteitsstijgingen mogelijk zijn, kan daarom nooit met zekerheid worden beantwoord.  SSI SCHÄFER en zijn 11.000 medewerkers zijn zich bewust van de consequente verantwoordelijkheid op lange termijn voor deze vragen en uitdagingen. SSI SCHÄFER staat voor modern softwaremanagement en verbetering van de energie-efficiëntie tijdens het gehele proces.

Het groeiende belang van software in de afgelopen 30 jaar

IT-industrieën spelen een interessante rol als het gaat om duurzaamheid. Aan de ene kant verbruiken ze veel energie en genereren ze grote hoeveelheden overtollige warmte, om nog maar te zwijgen van e-afval. Maar tegelijkertijd hebben deze industrieën de sleutel in handen om verschillende milieuproblemen op te lossen met hun softwareoplossingen. Het gebruik van software is de afgelopen decennia verveelvoudigd. De enorme toename van softwaregedreven mogelijkheden wordt geïllustreerd door de groei van het aantal geprogrammeerde coderegels (totaal) door de decennia heen. [1]

Vandaag de dag vereist een standaard compacte auto ongeveer 250 keer meer programmeerlijnen dan een spaceshuttle ongeveer 30 jaar geleden nodig had om de ruimte in te vliegen. Deze toename van het softwareaandeel gaat hand in hand met een functionele uitbreiding en een verbetering van de efficiëntiecriteria. Zonder een state-of-the-art softwaremanagement zou het onmogelijk zijn om de EURO 6-normen voor motorvoertuigen te halen. Hetzelfde geldt voor warehousing, dat een perfecte interactie vereist tussen hardware en intelligente software, net zoals dat het geval is voor auto's en vliegtuigen. De rol van software heeft de afgelopen decennia vergelijkbare kwantumsprongen gemaakt.

Duurzaamheid in moderne magazijnen

Gebruikscasus: Opslagstrategie & optimalisatie van cyclustijden

Software-geoptimaliseerde opslagstrategieën worden toegepast om de uitvoering van logistieke taken te optimaliseren. Automatische hoogbouwmagazijnen, shuttlesystemen of miniloadkranen bieden de overeenkomstige strategische oplossingen voor de volgende vereisten: opslag, selectie van laadeenheid, ophalen, verplaatsing, volgordebepaling en opdrachtcycli. Optimalisatiecriteria omvatten meestal de systeemprestaties of energievereisten. Om de efficiëntie van de opslagcriteria te verhogen, kiest SSI SCHÄFER voor de eigen logistieke software WAMAS of de op SAP gebaseerde oplossing met een speciaal algoritme. Dankzij de software kan de strategie worden aangepast aan situatiespecifieke parameters. Dit resulteert in kortere loopafstanden en hogere prestaties, wat een enorm besparingspotentieel oplevert.

Gebruikscasus: Gecumuleerde orderverwerking

Het kan duurzamer zijn om bestellingen samen te verwerken in plaats van elke bestelling afzonderlijk uit te voeren. Op deze manier kan er worden bespaard op verpakkingsmateriaal, afdrukken enz. Dit betekent echter ook dat de vereisten worden gecumuleerd op het moment van voltooiing. Moderne magazijnbeheersoftware past zich aan piektijden aan en ondersteunt het besparingspotentieel om de kosten voor orderverwerking te verlagen.

Gebruikscasus: kiezen

Met onze verticale opslaglift SSI LOGIMAT® kunnen verschillende kleine onderdelen bijzonder snel worden verzameld, bijvoorbeeld bij het samenstellen van kits. Door middel van de software WAMAS LOGIMAT met nieuwe speciale algoritmische benaderingen, kan een geoptimaliseerde groepering van items worden bereikt en daarmee de algehele systeemprestaties direct worden verhoogd. De energetische terugverdientijd voor praktijkgerelateerde capaciteit en werking in twee ploegen bedraagt minder dan vier weken. Geprojecteerd over een jaar, resulteren twee verticale opslagliften in een totale besparing van kinetische energie die gelijk is aan de jaarlijkse behoefte van een eenpersoonshuishouden, wat wordt bereikt door de mogelijke vermindering van het aantal bakwisselingen.[2]

Gebruikscasus: Economisch magazijngebruik door herconfiguratie

Vanuit economisch oogpunt vereist een geautomatiseerd systeem niet dezelfde prestaties tijdens daluren als tijdens piekuren - hier moet een onderscheid worden gemaakt: apparaten kunnen opnieuw worden geconfigureerd en dus worden beperkt wat betreft hun versnellings- en maximumsnelheidswaarden. Een ultramoderne magazijnbeheersoftware zoals WAMAS herkent deze daluren automatisch en verlaagt het energieverbruik om rekening te houden met de ecologische omstandigheden van de toekomst.

Gebruikscasus: Geïntegreerd transportbeheer

Geïntegreerd transportmanagement begint met het efficiënt verpakken en laden van goederen. Dankzij softwareondersteunde simulaties (Schaefer Packing Pattern Generator SPPG) is het mogelijk om het optimale ruimtegebruik van de laadeenheden te bepalen. Dit vergemakkelijkt

• een optimaal gebruik van pallets,

• een vermindering van het aantal verzendpallets

• een vermindering van verpakkingsmateriaal.

Met behulp van speciale transportmanagementsoftware zoals WAMAS en SAP TM is het mogelijk om zendingen te combineren en softwarematige ritplanning en routeoptimalisatie uit te voeren. Dit resulteert in een optimaal gebruik van de lading in de vrachtwagens en dus in een enorme verlaging van de energie- en transportkosten.

Duurzaamheid in magazijnbeheer betekent ook flexibele aanpassing aan externe omstandigheden. Geavanceerde softwareoplossingen voor ritplanning moeten de vertrektijden en leveringsvolgordes dagelijks kunnen aanpassen op basis van intelligente verkeersprognoses. Dit helpt bijvoorbeeld om te voorkomen dat vrachtwagens vast komen te zitten in het verkeer. De softwareoplossingen van vandaag kunnen gemakkelijk omgaan met veranderende halteertijden en gewijzigde toewijzingen van orders aan ritten en reeksen. Op die manier past de magazijnbeheersoftware zich aan de dagelijks veranderende business aan, waardoor de ecologische voetafdruk wordt verkleind.

Gebruikscasus: Afhandeling van retouren

In principe zijn opslagsystemen ontworpen voor de staging van goederen voor productie en/of verzending. Retourzendingen, d.w.z. goederen die worden teruggestuurd, lopen precies in de tegenovergestelde richting van de feitelijke materiaalstroom. Vaak is dit proces zo duur dat het de hogere waarde van de goederen overtreft en het daarom het meest kosteneffectief is om de geretourneerde goederen te vernietigen. [3] Deze ecologisch en sociaal zeer twijfelachtige beslissing kan worden vermeden met moderne magazijnbeheersoftware. Moderne systemen zoals de logistieke software WAMAS vergemakkelijken het transparant traceren van retourzendingen en verminderen de extra kosten voor de re-integratie van reeds verzonden goederen in het staging proces.

Gebruikscasus: Intelligent onderhoud

Voorspellend onderhoud is een van de meest prominente use cases van Industrie 4.0 en belooft middelen te besparen door onnodige, vroegtijdige vervanging van onderdelen te voorkomen en tegelijkertijd storingen te voorkomen. Op deze manier kan de levensduur van machines en systemen worden verlengd en kunnen investeringskosten worden verlaagd. Bovendien kunnen beschadigingen worden geïdentificeerd voordat ze optreden en kunnen reparaties beter worden gepland en uitgevoerd.

Gebruikscasus: Retrofit - Procesoptimalisatie door IT-modernisering

Met retrofit-diensten voor magazijnmodernisering moderniseert SSI SCHÄFER systemen en verlengt de levensduur ervan. Bij IT-modernisering gaat het bijvoorbeeld om vervanging van server- en client-hardware, updates van besturingssystemen of databases, wijzigingen/uitbreidingen van bestaande IT-processen of een releasewijziging of migratie (indien nodig). Uitbreidingen of IT-moderniseringen integreren nieuwe materiaalstromen perfect. Uw voordelen zijn onder andere verhoogde productiviteit, geoptimaliseerde goederenstromen en energiebesparingen.

[1] Space Shuttle 1981: 400.000 geprogrammeerde coderegels; Golf 8 2018: 100.000.000 (geschatte) geprogrammeerde coderegels; Bron: informationisbeautiful.net/visualizations/million-lines-of-code/
[2] Dit besparingspotentieel varieert afhankelijk van het artikelassortiment, de toepassing, het SSI LOGIMAT-ontwerp en de bestelstructuur. De gegevens dienen alleen om het besparingspotentieel te illustreren.
[3] Volgens informatie vernietigt Amazon dagelijks goederen met een waarde van meer dan 20.000 euro.

Auteur: Markus Klug, Data Science & Simulation