Miniload com máxima performance
A Mercedes-Benz do Brasil, subsidiária brasileira da Daimler AG, está investindo fortemente no negócio de veículos comerciais. A planta de São Bernardo do Campo tem como objetivo criar um portfólio ampliado, utilizando os mais avançados padrões de produção. A estratégia central é o conceito logístico Miniload. O departamento de compras, os parceiros internos e os fornecedores especializados estão organizando o projeto.
"Para produzir veículos comerciais de forma mais flexível e eficiente, estamos reestruturando completamente a fábrica". Robert Wolfrum, da Daimler International Procurement Services, sabe do que está falando. Como gerente de compras local, ele está liderando a implementação do sistema Miniload, juntamente com sua equipe e parceiros internos. O novo armazém de peças pequenas, totalmente automatizado, faz parte da logística da fábrica de última geração da compahia. Um abrangente portfólio de veículos comerciais já está sendo produzido no local: Caminhões leves e extra-pesados, chassis para ônibus urbanos, intermunicipais e microônibus, ônibus articulados, conjuntos como motores, transmissões, eixos e montagem de veículos. É um escopo de produção único na rede internacional de produção. "Nosso fluxo interno de materiais é complexo e os requisitos de intralogística são muito altos", Robert Wolfrum explica a estrutura do projeto de miniload.
Coletivamente: muitos se tornam 1
As áreas de descarga e os armazéns são descentralizados com vários armazéns internos e um externo. Um conceito de logística central é, portanto, uma obrigação! “Isso resulta em mais eficiência, agilidade e flexibilidade para atender o segmento de veículos comerciais”, diz Robert Wolfrum. “A entrega pontual e econômica de peças pequenas, como parafusos, porcas e grampos, também desempenha um papel importante.” O futuro aqui é: Um armazém de peças pequenas totalmente automatizado. Um conceito que o gerente de compras, parceiros de negócios internos e a especialista em logística SSI SCHAEFER estão lançando em conjunto.
2015 a 2020
Para ter uma produção mais eficiente, a modernização da fábrica já está funcionando a todo vapor. Em 2015, o lançamento inicial foi feito para a integração da logística de peças, incluindo um armazém de peças pequenas totalmente automatizado dentro deste sistema. A equipe que trabalha com o gerente de compras Robert Wolfrum é o ponto de contato com todas as partes envolvidas: “Desde o conceito, especificação de desempenho, seleção de fornecedores até o trabalho de construção estão sendo realizados em equipe.” Desde 2017, o parceiro de logística SSI SCHAEFER também tem sido força motriz por trás do sucesso do projeto: da otimização do conceito à construção do depósito com sistemas de armazenamento e recuperação e conveyors programados para começar a operar em janeiro de 2020.
Número 1
Robert Wolfrum e os parceiros internos foram previamente informados sobre as possíveis soluções da SSI SCHAEFER para as indústrias de alimentos e cosméticos.
Atualmente não existe um sistema Miniload em operação na indústria automotiva brasileira. "Nosso conceito representa o primeiro marco", explica ele. Para identificar o parceiro logístico ideal do ponto de vista técnico e econômico, foram oito etapas de negociação que incluíram visitas ao local, comparações de conceitos e ofertas e as negociações finais. Com o objetivo de desenvolver o melhor sistema para o Brasil, com o conhecimento da Daimler e as décadas de experiência em logística, a SSI SCHAEFER obteve o primeiro lugar entre os fornecedores.
“Nosso sistema de miniload mostra que a otimização do processo cria maior eficiência e, portanto, contribui para a viabilidade futura da Daimler AG. A Mercedes-Benz do Brasil está constantemente à procura de novos conceitos e fornecedores inovadores que os desenvolvam e implementem em estreita cooperação conosco.”
Robert Wolfrum
Serviços de Compras Internacionais Daimler, São Bernardo do Campo, Brasil
“Ao trabalhar em equipe com os parceiros internos e de compras da Mercedes, desenvolvemos um conceito inovador de miniload que se encaixa perfeitamente e estará no centro da planta modernizada. Apoiamos a Mercedes-Benz do Brasil com nossa solução para que eles possam produzir de forma ainda mais eficiente e atender às demandas dos seus clientes com maior flexibilidade.”
Fabio Nascimento dos Santos
Vice-Presidente WAMAS SSI SCHAEFER LATAM
100 por cento
Como o novo armazém de peças pequenas melhorará o desempenho? “Ele identifica e recupera peças pequenas usando um sistema sofisticado com transelevadores e correias transportadoras. Completamente automatizado! ”, diz Robert Wolfrum. O software de logística especialmente adaptado da SSI SCHAEFER gerencia e controla os processos complexos. Milhares de caixas de peças pequenas podem ser entregues diariamente às linhas de produção em diferentes edifícios, sem tempos de espera e engarrafamentos de caminhões. “No futuro, todo o fluxo de peças pequenas será executado com o máximo desempenho através do centro de logística Miniload”, diz Wolfrum. E acrescenta: “Além disso, o armazém fornece um ambiente de trabalho ergonômico ideal”.
O objetivo de 3 para 1
A Mercedes-Benz do Brasil está, assim, estabelecendo novos padrões de intralogística automotiva. E para a SSI SCHAEFER, o projeto de miniload representa um grande passo. O intenso trabalho entre as equipes de compra, os parceiros internos e os fornecedores é o fator decisivo de sucesso, como Robert Wolfrum enfatiza: “Desde o início, todos os participantes estão totalmente comprometidos com o objetivo comum de alcançar o melhor sistema miniload e, portanto, maior eficiência e flexibilidade para a fábrica de São Bernardo do Campo.”
"A decisão de ter um miniload como um armazenamento automatizado para pequenas caixas traz benefícios do ponto de vista logístico. Por exemplo, nós nos beneficiamos de menores custos operacionais, utilização otimizada de espaço, acessos curtos e alto desempenho no tempo de separação. Esta é verdadeiramente uma enorme revolução no processo para nós."
Rodrigo Valverde
Gerente de Logística na Mercedes-Benz do Brasil
This is a translation by SSI SCHAEFER of the English version of the Daimler Supplier Magazine Online article “Miniload with maximum performance”, first published on March 29, 2019 (Link: https://supplier-magazine.daimler.com/en/miniload-with-maximum-performance).
