Udfordringer for intralogistik

Logistikvirksomheder, der fortsætter med at holde fast i en rigid og relativt endimensionel tilgang til opbevaring og forsendelse, vil stå over for store vanskeligheder med at forblive konkurrencedygtige i den nærmeste fremtid. Mange virksomheder anvender allerede delvist eller endda fuldautomatiske transportsystemer. Spørgsmålet for logistikvirksomheder er, hvilke skridt der er nødvendige for at holde trit med udviklingen.

Fremover vil netværk mellem data og transportlogistik spille en vigtig rolle. Især 'Internet of Things' vil give anledning til intelligente, autonome køretøjer, der skaber automatiserede fleksible logistikløsninger, som vi næsten ikke kan forestille os i dag. Betragter man denne udvikling ud fra e-handelsperspektivet, hvor en konstant stigende produktion indebærer transport af stadig mindre batchstørrelser, så vil produktionsfaciliteter med tiden blive umulige at drive uden fleksibel, integreret transportlogistik. I lyset af dette kan den fjerde industrielle revolution (søgeordet 'Smart Factory') kun lykkes, hvis logistiksystemer er i stand til at levere råvarer, forprodukter og færdigvarer til deres rigtige destination ved hjælp af automatiserede processer.

Disse konklusioner mangler dog endnu at opnå generel accept i hele logistikbranchen. "Mellemstore virksomheder forbliver relativt konservative med hensyn til disse spørgsmål. Mange venter på, hvad de store virksomheder vil gøre. Så vil de kopiere dem i løbet af de næste par år og årtier”, konstaterer Thilo Jörgl. Alligevel er det en dårlig strategi i en tid, hvor digitaliseringen skrider frem i så ekstremt et tempo. "Selv mindre virksomheder kan allerede implementere aspekter såsom forudsigelig vedligeholdelse ."

Rob Schmit fra SSI SCHÄFERs understreger samme pointe: “En moderne maskine eller et system indeholder generelt alle de nødvendige funktioner. Som et resultat har enhver virksomhed allerede grundlaget for Industry 4.0, uanset dens størrelse."