Ceļš uz pilnīgu automatizāciju: no manuāliem līdz viedajiem risinājumiem

Mēs uzdevām jautājumu 20 uzņēmumu īpašniekiem: “Ko nozīmē automatizēt noliktavu?” Viņu atbildes bija nedaudz atšķirīgas, taču ik vienā varēja atrast kopīgu uzskatu — automatizētai noliktavai ir daudzsološāka nākotnes perspektīva. Pamatā ceļš uz to bieži vien ietver ilgu un dārgu uzstādīšanas procesu ar vairākkārtējām reorganizācijām. Bet vai tam vienmēr jābūt tik komplicēti? Iespējams, plānotajiem risinājumiem nav nepieciešamība būt tik sarežģītiem un automatizāciju var ieviest ar daudz vienkāršāku risinājumu?

“Simtprocentīga automatizācija intraloģistikā ne vienmēr ir jāievieš uzreiz. Ne katram uzņēmumam ir nepieciešama pilnīga automatizācija, un varbūt ne katrs uzņēmums ir gatavs uzreiz mesties iekšā šajā procesā. Atkarībā no apjoma, izaugsmes un nozares attīstības tendencēm dažādi uzņēmumi var sākt ar nelieliem soļiem un pakāpeniski ieguldīt uzlabojumos — proti, “augot līdzi vajadzībām”. Protams, mēs esam gatavi palīdzēt jums atrast pareizāko ceļu,” stāsta Džonatans Bakbijs (Jonathon Buckby), Pārdošanas vadītājs uzņēmumā SSI SCHAEFER UK.

Sāksim ar to — kad un kāpēc

Ieklausieties tajos uzņēmumu stāstos, kuri jau ir uzsākuši ceļu uz automatizētu noliktavu, un uzziniet, kas bija tie faktori, kas šos uzņēmumus pamudināja spert šo soli.

"Īsā laika posmā mēs esam atraduši risinājumu, kas nodrošina apstākļus, lai mēs spētu turpināt mūsu fantastisko izaugsmes ceļu un sasniegt izvirzītos rentabilitātes mērķus. Šis risinājums arī nodrošinās mūsu loģistikas darbiniekiem Zviedrijā vislabākos darba apstākļus, kas nav mazsvarīgi!” - komentē Henriks Peics (Henrik Peitz), Operatīvais vadītājs uzņēmumā Mathem.

“Mūsu nozarē esam novērojuši daudzus pārejas gadījumus uz automatizāciju. Produktivitātes rādītāji, kas tiek sasniegti ar automatizētām operācijām ir iespaidīgi un nav salīdzināmi ar manuālu preču apstrādes rezultātiem,” - viedoklī dalās Mats Tornards (Mats Tornard), Stratēģiskās piegādes ķēdes projektu vadītājs uzņēmumā Coop.

“Mēs vienkārši nespētu tikt līdzi paredzēto mērķu sasniegšanai strādājot esošajā atrašanās vietā. Taču mēs arī nevēlējāmies vienkārši būvēt lielāku manuālu noliktavu, jo uzskatām, ka automatizācija ir ļoti tālredzīgs ieguldījums nākotnē,” - saka Knuts-Andreass Krāns (Knut-Andreas Kran), uzņēmuma ASKO OSLOFJORD AS Izpilddirektors.

Katrs uzņēmums automatizāciju uzsāk atšķirīgā veidā. Iepazīsties ar projektiem, kas īstenoti tirgus līderiem no farmācijas un kosmētikas, modes, pārtikas mazumtirdzniecības, e-komercijas un daudzām citām tirgus nozarēm. Jebkura lēmuma pieņemšana pieprasa rūpīgu izpēti un iedziļināšanos procesos. 

Cik lielā mērā automatizēt?

Atkarībā no jūsu uzņēmuma lieluma, izaugsmes un vairākiem citiem faktoriem pastāv dažādi iespējamie noliktavas automatizācijas līmeņi, kurus vērts apsvērt.

“Mazāks solis var būt vienkāršas tehnoloģijas ieviešana, lai samazinātu nepieciešamību pēc manuālā darba, koncentrējoties uz konkrēta procesa izpildes laiku.
Ar šādu mērķi loģistikas vadītāji var apsvērt iespēju uzstādīt vienu vai vairākas iekārtas. Piemēram, tas var būt konveijersistēmas risinājums, lai vienkāršotu darba vietu savienošanu. Vēl viena iespēja — vertikālais uzglabāšanas un komplektēšanas lifts SSI LOGIMAT (VLM) — ir lieliski piemērots nelielu detaļu uzglabāšanai. Tas ir izstrādāts, lai risinātu telpas trūkuma problēmu un ievērojami samazinātu komplektēšanas kļūdas,” - turpina Džonatans.

Tomēr automatizācija ne vienmēr jāsāk ar iekārtām. Tikpat labi ir vērts izskatīt noliktavas vadības sistēmas ieviešanu (Warehouse Management System -WMS). Tā palīdzēs ar krājumu uzskaiti, pasūtījumu apvienošanu, efektīvāku preču izsniegšanu un nodrošinās pārskatāmāku procesa kontroli kopumā.

Iekārtas var integrēt, lai izveidotu efektīvāku procesu dizainu. Iepriekš minētais VLM un konveijersistēma var tikt savienoti, radot ievērojamu ieguvumu. Darbiniekam, strādājot pie VLM, nav nepieciešams tērēt laiku pārvietojoties no preces pie preces — to viņa vietā paveic konveijers, apvienojumā ar VLM automātisko preču izsniegšanas opciju. No otras puses, konveijersistēma dažkārt var aizņemt tik ļoti vērtīgo grīdas platību, kas dažās zonās var būt ierobežojoša. Šādā gadījumā automātiski vadāmie transportlīdzekļi (AGV) var būt elastīgāka alternatīva — tiem nepieciešama tikai sliede vai vadlīnija, montēta uz grīdas. Turklāt, pateicoties inteliģentajai kustību izsekošanas tehnoloģijai, AGV ir droši lietošanai arī manuālajās noliktavās ar intensīvu darbinieku kustību.

“Lielais” solis uz pilnīgu automatizāciju ir tas, ko loģistikas centros izvēlējušies nozares līderi - pilnīga automatizācija ar minimālu manuālo procesu iesaisti. Šāds risinājums var ietvert shuttle tipa sistēmas normālās temperatūras, aukstuma vai dziļās saldēšanas zonās, robotus kastu un atsevišķu preču vienību komplektēšanai, pasūtījumu verifikatorus un dažādas citas tehnoloģijas. “Neskatoties uz visu iepriekš minēto, jebkura automatizācija ir jāpielāgo jūsu uzņēmuma darbības specifikai. Tehnoloģijām jābūt izmantotām tikai tad, ja tās uzlabo ikdienas operatīvās vajadzības. Mūsu intraloģistikas eksperti uzņēmumā SSI SCHAEFER var palīdzēt identificēt labāko pieeju,” norāda Džonatans. Vai jūs vēlētos saņemt konsultāciju un padomu no mūsu pārdošanas ekspertiem? Aizpildiet šo īso pieteikuma formu jau šodien!

Ko automatizēt

“Zināt sava uzņēmuma optimālo gala mērķi ir viens, taču ir ļoti svarīgi ir sadalīt visu kopīgo procesu pa mazākiem paveicamiem soļiem. Izanalizēt ceļu, ko produkts veic loģistikas centrā — no preču pieņemšanas līdz izsūtīšanai. Identificēt, vai pastāv iespēja kādu no posmiem uzlabot gan atsevišķi, gan kopumā,” ieteic Jonatans.

Preču pieņemšanas zona

Inventarizācijas kontekstā rodas vienkāršs jautājums: “Vai preces apraksts un izsekošanas informācija tiek ievadīta sistēmā nekavējoties? Vai ir skeneri paletēm un kastēm etiķetes?” Visi šie aspekti ir svarīgi, lai nodrošinātu skaidru un labi organizētu krājumu apriti, vienkāršu pieņemšanu, ērtāku komplektēšanu un preces pieejamības papildināšanu. Vēl viens aspekts, ko apsvērt, ir tas, kā ir aprīkota pieņemšanas zona. Vai preces uz depaletizēšanas vai uzglabāšanas buferzonu tiek nogādātas manuāli vai ar konveijera sistēmas palīdzību?

Atgriezto preču apstrāde

Pareiza pieeja atgriezto preču apstrādei ir ļoti būtiska, īpaši e-komercijas sektorā. Ikdienā šajā B2C segmentā no klientiem tiek atgriezti tūkstošiem mazāku pasūtījumu vai preču un to atgriešanai ir dažādi iemesli. Tas ir viens no daudziem izaicinājuma punktiem, ar ko ikdienā saskaras e-veikali. Atgrieztās preces veido arvien lielāku procentuālo daļu, ņemot vērā e-komercijas izaugsmi, kā arī balstoties uz unikālajām klientu vajadzībām. Tā ir pieaugoša problēma, taču šo preču apstrādei jābūt atsevišķam procesam, ne tas, kurš paredzēts standarta preču apstrādei. Jāapsver konkrētie punkti, kā šīs preces tiek apstrādātas, uzglabātas, identificētas un kā tās tiek atgrieztas nomenklatūrā nākotnes pasūtījumos. Automatizācijas procesus var pielāgot dažādām vajadzībām, tostarp šķirošanai un nākotnes komplektēšanai.

Pasūījumu komplektēšana

Manuāla pasūtījumu komplektēšana pārsvarā ir ļoti laikietilpīgs process. Pat ar ideālu krājumu organizāciju un maršruta optimizāciju pasūtījumu apstrāde joprojām var prasīt ievērojamu pārvietošanās un komplektēšanas laiku. Vēl viena problēma ir tā, ka darbinieks neapmeklē vienu plauktu tikai vienu reizi — šis uzdevums tiek atkārtots visas dienas garumā. Komplektētājs atgriežas vienā vietā vairākas reizes, savāc pasūtītās preces, atgriežas un ieliek tās kastē vai veido paleti no vairākām precēm… un tad tas viss jāatkārto atkal un atkal. Vai šo procesu ir iespējams uzlabot, padarīt atrāku? Pārvietošanās laiks vienmēr ir zaudēts laiks, tāpēc maršrutu samazināšana ir ļoti būtiska. Ir lietderīgi, ja darbinieki koncentrējas uz vienu galveno darbību, pildot konkrētu lomu. Kā sākumpunktu šeit var apsvērt pasūtījumu komplektēšanas procesa atdalīšanu no iepakošanas vai pasūtījumu konsolidēšanas dažādās stacijās. Gadījumos, ka zonas ir atdalītas, piegādi var nodrošināt ar konveijera sistēmu, AGV (automātisko vadāmo transportlīdzekli) vai pat ar shuttle- tipa funkciju. Vēl viena iespēja ir robotikas risinājumi — gan preču komplektēšanai, gan pasūtījumu veidošanai, vai abus procesus apvienojot.

Nosūtīšanas zona

Šis ir loģistikas procesa noslēdzošis posms, kad preces pamet noliktavu, lai sasniegtu gala klientu, tātad vai nu uzņēmumu vai arī  privātpersonu. Visas šeit veicamās darbības var tikt veiktas manuāli, tomēr ar nelielu automatizācijas palīdzību procesu var pacelt jaunā līmenī. Piemēram, maršruti un pasūtījumu detaļas var tikt automātiski izdrukātas un uzreiz pievienotas iepakojumiem. Ja tiek pievienota  etiķete, tad noskanējot to, dati tiek atbilstoši pievienoti, samazinot iespējamo kļūdu skaitu līdz minimumam. Tas noteikti paātrina kopējo procesu un arī rezultātus. 

Galvenie secinājumi

Loģistikas centri spēlē būtisku lomu ikviena uzņēmuma piegādes ķēdē. Tie var veicināt uzņēmuma apgrozījumu, nodrošinot sakārtotus un drošus procesus preču apritei, vai arī dažos gadījumos negatīvi ietekmēt pārdošanas rezultātus - nespējot tikt galā ar pieaugošiem precu aprites procesiem sezonas pīķa laikā. Un šie nav tie aspekti, kurus jāignorē. Mūsdienīga noliktava sniedz ļoti nbūtisku pievienoto vērtību klienta pieredzei un viņa ceļam līdz veiksmīgam pirkumam.

Domājot par nākotnes izaugsmi, vitāli svarīgi ir ieguldīt mērogojamās sistēmās. Risinājumā, kas nākotnē spēs pielāgoties papildu zonām, papildus darba stacijām, papildus iekārtām, pieaugošiem pārdošanas apjomiem un pasūtījumiem, kā arī lielākam darbinieku skaitam, sekojot uzņēmuma panākumu ceļam. Neviens uzņēmums nav pilnīgi vienāds, un arī to loģistikas procesi atšķiras. SSI SCHAEFER loģistikas eksperts var palīdzēt izvēlēties labākos risinājumus, neatkarīgi no jūsu uzņēmuma darbības jomas, vajadzībām un mērķiem. “Neesiet kautrīgi sazināties ar mums, lai uzzinātu vairāk,” saka Džonatans.

"Lai uzsāktu automatizācijas ieviešanu ir jāpieņem desmitiem svarīgu lēmumu. Es izcēlu tikai dažus būtiskus punktus, par kuriem vērts aizdomāties:

• Kāpēc jūsu loģistikas centram ir nepieciešama modernizācija un kāds ir galvenais šo pārmaiņu mērķis?

• Kādiem būtu jābūt rezultātiem un cik intensīviem ikdienas procesiem, lai jūs apsvērtu moderno tehnoloģiju ieviešanu?

• Kā izskatās/ strādā pašreizējie procesi un, kuras zonas rada potenciālo "pudeles kaklu"?

• Kā automatizācijas ieviešana noliktavā var atvieglot jūsu ikdienas procesus?"

Lai uzzinātu vairāk - lūdzu lejupielādējiet ceļvedi Automatizētu procesu ieviešana noliktavā.