Mniejsze straty odpadów przy takiej samej wydajności i wykorzystaniu technologii bez elementów pneumatycznych
Wydajne wykorzystanie energii dzięki adaptacji prędkości do faktycznej wydajności technicznej
Zmniejszenie emisji o około 31 ton CO2/rok dzięki zoptymalizowanemu projektowi i ograniczeniu zużycia tworzyw sztucznych
