Wysoka jakość rodem z Niemiec

Składane pojemniki wykorzystywane przez Hema do minimalizowania objętości transportu są także popularne wśród wielu innych klientów z różnych sektorów. „Główną zaletą dla operatorów jest standard technologiczny, który zapewniają pojemniki SSI SCHAEFER i etykieta „Wyprodukowano w Niemczech”. Długotrwałość, niskie wskaźniki awaryjności, solidna konstrukcja, prosta, ale bezpieczna obsługa, a także imponujący stosunek ceny do jakości to tylko niektóre z innych zalet. Nasze składane pojemniki, jak te wykorzystywane przez Hema, przez cały rok działają na tak samo wysokim poziomie, bez względu na temperaturę otoczenia – to kolejne potwierdzenie wysokiej jakości materiałów i sprawdzonej solidnej konstrukcji. Wzmocniony podwójny brzeg pojemników zapewnia doskonałą ochronę przed zniekształceniem, a także możliwość układania pojemników w stosy. Podobnie niezwykle ważne obszary z zawiasami są zawsze chronione nawet bez pokrywki. To tylko jeden z powodów, dla których pojemniki mają tak długi czas użytkowania i niski wskaźnik awaryjności”, wyjaśnia Christine Jorzik, Dyrektor ds. systemów pojemników w SSI SCHAEFER. „Nasze składane pojemniki FKE 6285 i FKE 6320 są wykorzystywane przez naszych klientów na całym świecie 24 godziny na dobę, 365 dni w roku”. Wzmocnione żebrowane dno oznacza również, że pojemniki idealnie nadają się do ręcznego przeładunku w sklepach i podczas transportu, a także do automatycznego systemu przeładunkowego w magazynie centralnym Hema. „Wykorzystujemy jeden rodzaj pojemników do całego procesu, od magazynu przez cały łańcuch dostaw”, wyjaśnia Michel van Leeuwen. „Wykorzystywanie takich samych pojemników oznacza, że nie tracimy czasu na przepakowywanie towarów; jednolite procesy paletyzacji i bezpiecznego transportu są zapewnione dzięki standardowym wymiarów pojemników, a w sklepach nie ma odpadów opakowaniowych”. Co więcej, wykorzystywanie pojemników zwrotnych obniża koszty transportu. Podczas wysyłania zamówień do sklepów pojemnika można z łatwością układać w stosy i na paletach, aby optymalnie wykorzystać przestrzeń w punktach załadunku ciężarówek. A po ich opróżnieniu pojemniki można złożyć, aby zmniejszyć ich objętość o 80% podczas drogi powrotnej.

„Pomaga nam to także realizować misję polegającą na maksymalizacji zrównoważonego rozwoju naszego łańcucha dostaw”, dodaje Michel van Leeuwen.