Le scaffalature cantilever offrono la necessaria stabilità
Per soddisfare in modo affidabile le diverse esigenze in termini di peso, dimensioni, volume e delicatezza dei prodotti, ciascuna delle sette scaffalature mobili è stata progettata secondo requisiti specifici. La gamma delle merci stoccate spazia da semplici buste fino a colli particolarmente delicati, con lunghezze fino a sette metri e un peso massimo di 200 chilogrammi.
La flessibilità necessaria è garantita dalle scaffalature cantilever, in grado di ospitare unità di carico larghe fino a sei metri. In questo modo, l'area di spedizione dispone della massima libertà operativa per adattare le dimensioni delle ubicazioni di stoccaggio agli ordini in preparazione. Complessivamente, il magazzino di spedizione mette a disposizione circa 20.000 metri lineari di scaffalature.
La soluzione semiautomatizzata facilita il funzionamento in parallelo di AGV e carrelli elevatori manuali
Quattro delle sette scaffalature mobili sono progettate per l'impiego di AGV (Automated Guided Vehicles), ovvero veicoli a guida automatica utilizzati per automatizzare le operazioni di movimentazione.
«Tra le principali sfide vi era la necessità di stoccare e prelevare pallet contenenti merci lunghe fino a un'altezza di 9 metri», ricorda Ulrich Liebler. «In un magazzino a corsie strette è indispensabile una soluzione su misura. Per questo motivo abbiamo scelto di collaborare con uno specialista dell'automazione e, insieme a SSI SCHÄFER, abbiamo sviluppato una soluzione di sistema affidabile e perfettamente integrata.»
Attualmente sono operativi due sistemi AGV. La soluzione complessiva comprende inoltre tre carrelli elevatori che gestiscono le scaffalature mobili non automatizzate. Qualora gli AGV non fossero temporaneamente disponibili, i carrelli elevatori possono subentrare in qualsiasi momento, garantendo la continuità delle operazioni nell'area automatizzata del magazzino.
Grazie all'integrazione tra movimentazione automatizzata e manuale, WAREMA è in grado di assicurare la massima disponibilità operativa del magazzino di spedizione. Attualmente, l'area automatizzata registra circa 150 movimentazioni di magazzino al giorno, mentre l'area gestita manualmente raggiunge circa 600 movimentazioni giornaliere.